凌晨的小桔灯：泉厦高速养护人用一夜换得清晨通路

8月13日21时，台风“杨柳”带来的强风暴雨席卷闽南，为保障群众出行安全，泉厦高速公路进行临时交通管制。此时，泉厦高速养护中心的“小桔灯”们早已集结完毕，一场与时间赛跑的“抢通战役”，在深夜的风雨中悄然打响。

深夜备战：“我们多等一分钟，司乘就多一分焦虑”

19时30分，养护中心调度员的手机不断震动——各段落负责人陆续汇报：“同安驻点22人集结完毕！”“翔安段设备到位！”“晋江站已经出发巡查！”5个抢通段落的85名养护工作者、85台抢险设备已全部到位，一场“全域覆盖、分段负责”的抢通行动即将展开。

“发现树木倒伏！”22时15分，晋江站巡查人员的语音消息在工作群里弹出。此时，巡查班组长正带着2名工人，顶着8级阵风在大坪山隧道周边巡查。手电筒的光穿过雨幕，照见一棵直径30厘米的乔木横在路面，树枝压弯了部分护栏。“立即封锁现场，调油锯组过来！”郭渊平一边用对讲机联系总调度，一边组织人员设置警示标志。

凌晨抢通：“手破了没关系，路通了才安心”

14日凌晨1时，厦门段的抢通现场灯光刺眼。养护工们拿着油锯切割树枝，雨水顺着安全帽檐往下流，模糊了视线。“小心！”养护工黄师傅大喝一声，一把拉开正在切割的陈师傅——一根断裂的树枝突然坠落，擦过陈师傅的手背，渗出鲜血。“没事，这点小伤不算什么。”陈师傅从口袋里掏出创可贴，简单包扎后又拿起油锯，“早一分钟清理完，就能早一分钟通行。”“最险的是大帽山隧道口的那棵树，刚好倒在主车道上，要是没及时清理，早上车流高峰肯定要堵。”班组长刘师傅的嗓子已经哑了，他整晚没休息，每隔15分钟就向总调度汇报进度。

清晨通路：“看到第一辆车经过，一切都值了”

14日凌晨5时，随着最后一棵倒伏树木被清运完毕，泉厦高速全线抢通。此时，距离封闭仅8小时，比预计时间提前了1小时。6时30分，泉厦高速公路正式恢复通行。当第一辆小轿车缓缓驶过同安互通时，看着逐渐增多的车流，工人们一整晚没合眼的疲惫瞬间消失了，他们没有华丽的辞藻，只会说“还好，还好。”

数字背后的坚守：54处树木倒伏点，8小时抢通

据统计，截至8月14日早9时，泉厦高速养护中心共清理树木倒伏点54处，所有主线抢通工作均在14日凌晨5时前完成，确保了清晨6时30分的顺利通车。这些数字的背后，是85名养护工的连夜奋战，是“小桔灯”们用汗水书写的责任与担当。

当清晨的第一缕阳光照在高速路上，养护工们终于可以坐下来休息。他们的衣服还滴着水，脸上带着疲惫却满足的笑容——因为他们知道，自己的付出，换来了无数家庭的团圆。

8月14日凌晨3时48分，受台风影响，沈海高速BK2311+480树木倒伏至主线。养护人员冒雨清理，及时清除隐患，为尽早开放通行奠定基础。

来源：海峡导报